Voiture de société ou indemnités kilométriques : que choisir ?

Ton entreprise te propose une voiture de société, ou tu hésites à en mettre une au bilan ? La bonne réponse dépend surtout des kilomètres que tu fais vraiment.

D'un côté, la voiture de société : l'entreprise paie l'achat ou la location, l'assurance et l'entretien, mais l'usage privé devient un avantage en nature imposable. De l'autre, ton véhicule personnel remboursé au barème kilométrique : l'entreprise ne paie que les kilomètres réellement parcourus.

Je mets les deux colonnes côte à côte, sans jargon, avec tes chiffres à toi.

Le calcul

Indique tes kilomètres professionnels, le coût annuel de la voiture de société envisagée et la puissance fiscale de ton véhicule : tu vois les deux totaux face à face, et le point de bascule entre les deux.

Ce que chaque option fait à ton portefeuille

Voiture de société

2 340 €

de ta poche, sur l'année

Avantage en nature imposable: 4 500 €
Impôt + cotisations (52 %): 2 340 €

Ton véhicule perso + IK

1 465 €

dans ta poche, sur l'année

Indemnités kilométriques perçues: 4 965 €
Ce que tes kilomètres te coûtent (0,35 €/km): − 3 500 €

Ton véhicule perso te laisse 3 805 € de mieux sur l'année.

Je t'envoie le rapport PDF ?

Je te prépare un PDF avec ta simulation, le détail du calcul et les hypothèses retenues. Tu le reçois par email, gratuitement — ton résultat reste affiché ici dans tous les cas.

Ce que je suppose, et ce que je laisse de côté

Je compare ce que ça change pour TOI, pas pour l'entreprise : la voiture de société ne te coûte que l'impôt sur l'avantage en nature, ton véhicule perso te rapporte des IK moins ce qu'il te coûte à rouler.
Véhicule mis à disposition depuis le 1er février 2025 et âgé de 5 ans ou moins : ce sont les taux de l'arrêté du 25 février 2025.
Évaluation forfaitaire de l'avantage en nature, pas au réel. C'est la méthode la plus courante, mais ton employeur peut choisir l'autre.
Cotisations de salarié estimées à 22 % de l'avantage : un ordre de grandeur pour le privé, pas ton taux exact.
Tes kilomètres professionnels sont comptés à 0,35 € du kilomètre (carburant, pneus, entretien, usure). Une petite citadine coûte moins, un gros SUV coûte plus.

Estimation indicative — elle ne remplace pas un conseil fiscal.

Questions fréquentes sur cet outil

Qu'est-ce qui change vraiment entre les deux ?

Qui paie la voiture. Avec une voiture de société, l'entreprise porte le coût complet et tu déclares un avantage en nature pour l'usage privé. Avec les indemnités kilométriques, tu gardes ton véhicule et tu te fais rembourser tes trajets professionnels au kilomètre.

À partir de combien de kilomètres la voiture de société devient intéressante ?

Il n'y a pas de seuil universel : tout dépend du coût annuel du véhicule, de ta part d'usage privé et de ta puissance fiscale. En pratique, plus tu roules pour le travail, plus la voiture de société se défend ; en dessous de quelques milliers de kilomètres par an, le barème reste souvent plus simple et plus léger.

L'avantage en nature, c'est quoi ?

C'est la valeur de l'usage privé d'une voiture payée par l'entreprise. Elle s'ajoute à ta rémunération imposable : c'est ce qui rend une voiture « gratuite » un peu moins gratuite qu'elle en a l'air.