Acheter ou louer sa voiture : le vrai calcul

La vraie question n'est pas « combien ça coûte par mois », mais « combien ça me coûte au bout de l'année, tout compris ».

À l'achat, tu paies le véhicule une fois et tu en récupères une partie à la revente : ton vrai coût, c'est la décote plus l'entretien. En location, tu paies un loyer qui inclut souvent l'entretien et la garantie, mais tu ne possèdes rien et les kilomètres au-delà du contrat se facturent.

Je remets tout à la même échelle : le coût par an, kilomètres compris. C'est le seul chiffre comparable.

Le calcul

Indique le prix du véhicule, la durée que tu prévois, tes kilomètres par an et le loyer proposé : tu obtiens le coût annuel de l'achat et celui de la location, côte à côte.

Ce que ça te coûte

Achat

18 737 €

au total sur 48 mois

Soit 390 € par mois

Dont 2 837 € d'intérêts de crédit

Location (LOA/LLD)

19 800 €

au total sur 48 mois

Soit 413 € par mois

L'achat te coûte 1 063 € de moins sur la période.

Je t'envoie le rapport PDF ?

Je te prépare un PDF avec ta simulation, le détail du calcul et les hypothèses retenues. Tu le reçois par email, gratuitement — ton résultat reste affiché ici dans tous les cas.

Ce que je compte, et ce que je laisse de côté

Côté achat, je ne compte ni l'entretien ni l'assurance. En LLD ils sont souvent inclus dans le loyer : quand l'écart est serré, la location est donc un peu plus avantageuse qu'elle n'en a l'air.
La valeur de revente est une estimation, et c'est le chiffre le plus incertain du calcul. Fais-la varier pour voir ce qui bouge.
Les kilomètres au-delà du contrat sont facturés 0,10 € du kilomètre, un tarif courant en LOA comme en LLD.
Pas de fiscalité professionnelle ici (TVA, amortissements) : c'est le calcul de ton porte-monnaie, pas celui de ton bilan.

Estimation indicative — les vrais chiffres sont dans ton contrat.

Questions fréquentes sur cet outil

Quels coûts faut-il compter ?

Tout ce qui sort de ton compte à cause du véhicule : le prix ou le loyer, l'assurance, l'entretien, les pneus, le carburant ou la recharge, et la décote si tu achètes. Un coût oublié fausse toute la comparaison.

La location, c'est vraiment plus cher ?

Pas toujours. Elle coûte souvent un peu plus au total, mais elle lisse la dépense, inclut l'entretien et t'évite la mauvaise surprise à la revente. Si tu changes de voiture tous les trois ans, l'écart se réduit beaucoup.

Pourquoi mes kilomètres changent la réponse ?

Parce qu'ils usent le véhicule et qu'ils sont plafonnés en location. Beaucoup de kilomètres, c'est une décote plus forte à l'achat et des dépassements facturés en LOA ou en LLD : c'est souvent ce qui fait pencher la balance.